小米SU7上市之前，雷军最担心的是大家不买账。然而，小米SU7上市后，雷军的担心变成了“幸福的烦恼”，主打一个“订单根本不愁，生产忙不过来”。与此同时，小米汽车销售门店的试驾工作也遭遇了不小的挑战，据汽车博主爆料，小米SU7疑似因为试驾强度太大被迫更换座椅。

小米SU7

　　近日，一名汽车博主发微博表示：听说一款网红车，因为试驾强度太大不得不换座椅。其他组件当然能扛得住试驾强度，但座椅实在承受不了超高强度的的试驾。他感叹道：真是旱的旱死，涝的涝死。

　　结合“网红”“试驾强度大”和评论区网友的讨论来看，基本可以确定博主说的是小米SU7。

　　有网友表示，自己上次看到展厅的小米SU7，白色座椅已经是黑色的了。对此，另外一名网友也附和道：这个确实，上市第一周就变黑了。还有人感叹：那个试驾强度非常大，一天24小时有18小时都被高强度的使用中。

　　不过，也有网友提出质疑：自己车一天就算用一个小时，网红车用18小时，到现在顶多试驾两个月吧，2×18=36个月，3年座椅就不行了？还有人拿小米SU7和网约车使用强度对比：试驾强度和网约车及出租车的强度PK一下？对此，有人分析称，小米SU7试驾强度实际上比网约车高几个数量级，试驾车是营业时间一刻不离屁股的折腾，网约车最少一半以上时间是空车状态。

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