【智车派新闻】在特斯拉Cybertruck的交付日到来时，那些渴望在车库拥有一辆的人们理所当然地感到兴奋。然而，对于一位新车主来说，他的交付体验却与他所期望的完全不同。不仅交付体验不尽人意，而且在他第一次去充电的途中，车辆就出现了故障。

特斯拉Cybertruck

　　更糟糕的是，特斯拉最初告诉他，即使他在接手这辆皮卡后只驾驶了35英里（56公里），他们也不会负责解决这个问题。他在特斯拉论坛上的帖子被命名为“35英里至Cybercrap”。

特斯拉车主发文

　　没错，这辆Cybertruck在行驶35英里后就出现了故障，并不是因为车主立即将它用于越野跳跃。相反，他是在佛罗里达州彭萨科拉提车的，那时真正的问题才开始。请记住，这是一辆几乎肯定让车主花费了六位数的皮卡。

　　根据CybertruckOr:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫nersClub论坛上的原帖子，Cybeast写道：“他们说车就在那边，如果你有任何问题就告诉我。车外表非常脏，里面也有一些问题。电量只有47%。我从来没有提过一辆新车没有加满油。特斯拉，这是怎么回事？”

　　这样糟糕的交车环节和体验，自然也让这位车主感到非常不开心。然而，后续发生的事情却变得更糟。由于皮卡没有完全充电，车主不得不找到一个超级充电站来充满电。当他到达佛罗里达州德斯坦的一个充电站时，冷却液开始从皮卡后部涌出。虽然特斯拉声称在某些车辆充电时偶尔会出现蒸汽，但这是持续不断的液体流。

特斯拉冷却液泄漏

　　当车主就此事联系特斯拉时，他们最初表示冷却液泄漏兵不在保修范围内。Cybeast说：“在经过一番激烈的交谈后，他们说他们会派一辆拖车来。”截至目前，该车主还未就后续时间进行说明，特斯拉也未就这一事情进行回应。