据外媒报道，福特在美国各地的经销商被要求暂停他们对电动汽车的投资，因为该公司在最后一刻对其电动汽车认证计划进行了更改。这一变动根据福特与经销商举行的几次全国性会议的反馈后进行。这些会谈旨在解决和讨论经销商在汽车电动化方面的担忧。

　　此前，福特在全美范围内举行了11次会议，涵盖了六个城市，约有1000名福特经销商参加。其中提出的一个主要问题涉及福特经销商在销售电动汽车上的巨额投资，其中一些经销商需要支付50万美元用于培训和设备。

　　有报道称，许多经销商不愿意加入福特的Model E计划，全国范围内只有大约一半的经销商承诺在2024年推进该计划。已经承诺参加该计划的经销商，需要在未来几周内完成相关工作。然而，公司高层的新指令，要求参与的经销商在计划进行更改时推迟此前达成的财务。公司计划在6月份宣布这些变更。

　　福特内燃机业务总裁安德鲁·弗里克（Andrer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫 Frick）在接受Autoner:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫s采访时表示，公司需要进行大量审查。“我们不希望经销商在现在和6月中旬之间做出任何决定，因为在接下来的几周内，你可以根据我们与委员会商定的内容做出更明智的决策过程。”

　　除了电动汽车计划外，福特计划根据经销商的反馈意见实施短期、中期和长期的变革。这些变革旨在简化和减少各种业务方面的复杂性。福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）及其执行团队据说参加了所有会议。

　　弗里克评论说：“很棒的是，我们在业务的各个方面都进行了坦诚的对话。”这些会议还旨在改善经销商在电动汽车、保修成本和其他问题上的沟通。一项内部调查显示，93%的经销商在会议结束后对该品牌更有信心。

　　福特与经销商的前进方式的审查可能是对公司自身行动的回应。在过去的几个月里，福特一直在减缓其电动汽车扩张，并对电动汽车的需求放缓感到担忧。为此，福特采取了多项措施来减缓电动汽车的繁荣，包括缩小正在建设中的电池工厂规模、减少电动汽车支出以及修订其2024年的电动汽车生产目标。

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