【智车派新闻】尽管福特Model e部门第一季度亏损严重，但它仍在加倍投资电动汽车 (EV)。

　　福特的电动汽车部门Model e报告称，第一季度收入下降了84%，至近1亿美元。这家传统汽车制造商将其大部分收入归功于电动汽车降价。Model e部门报告，扣除利息和税项 (EBIT) 之前的亏损为13亿美元。福特Model e销量约为10,000辆，这意味着每售出一辆电动汽车就损失132,000美元。

　　与许多其他电动汽车制造商一样，福特也面临着电动汽车市场放缓的局面。特斯拉承认电动汽车市场面临一些压力。然而，尽管电动汽车发展放缓，福特和特斯拉仍在加倍投资电动汽车。

　　“正如我们所看到的，全球电动汽车的采用率面临压力，许多其他订单制造商正在减少电动汽车的生产，转而追求插电式混合动力汽车。我们认为这不是正确的策略，电动汽车最终将主导市场。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2024年第一季度财报电话会议上表示。

　　在福特2024年第一季度财报电话会议上，首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 证实，该公司正在开发新型价格实惠的电动汽车。据传言，福特正在开发一款价格实惠的电动卡车、紧凑型SUV，甚至是网约车。

　　价格实惠是最近汽车制造商口中的关键词，尤其是在电动汽车方面。福特的目标是将其下一代电动汽车的定价约为25,000至30,000美元（约合人民币18万-22万元）。这家传统汽车制造商希望在2026年底之前推出新款电动汽车。根据详细信息，它的价格可能会与特斯拉25,000美元的电动汽车相媲美。

　　“我们越来越多地将赌注押在我们西海岸团队开发的新的小型实惠车型上，”法利说。“我们生产的优质产品越便宜，对这些主流电动汽车采用者就越有吸引力。”